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皮带机跑偏的原因分析:
胶带运行时,向同一侧跑偏并在某一位较---,说明托辊支架或机架位置不正。调整方法如下:应校正支架的对角线或机架的水平度和垂直度,自动调偏器厂家,更换变形---的托辊支架。西港一期bc1皮带机尾部改造后,由于旧张紧小车机架变形,输送带自动调偏器,导致尾部皮带运行跑偏---,且很难调整,通过更换小车机架并进行加固,消除了跑偏现象。后续阶段皮带机也对小车尾架也进行了改进,自动调偏器安装,采用了不易变形设计,增加了皮带运行的稳定性。

改变缓冲叉结构,形成稳定的落料点。煤炭落料点不正是皮带发生跑偏的重要原因,落料过程中,物料经过调料挡板进行调节后落入缓冲叉上进行缓冲,因此调料挡板以及缓冲叉对落料点的位置有很大的影响。针对目前广泛使用的三齿缓冲叉,进行分析发现,物料经过缓冲叉后落入皮带的过程中,由于料斗内部空间狭小,缓冲叉两侧的叉齿与调料挡板之间距离较小,物料经常会堆积到此处,从而导致落料点向一侧偏移,进而导致皮带发生跑偏。结合现场实际情况,所示可以将缓冲叉的齿数由 3 个变为 2 个,同时在齿根处增加两个垫板,金昌自动调偏器,使相邻两个齿面向内侧切斜 15 度角。这样可以使齿面与调料挡板之间的距离加大,减少了物料在缓冲叉两侧的堆积,同时物料通过自身的重力作用可以顺着齿面的倾斜面滑落到皮带上,有效---了落料点的正确,有效地控制皮带跑偏情况。


皮带机跑偏的原因:
落料点不正
转接部位落料不均匀或者落料点不在皮带机中心线上易造成皮带受力不均而跑偏。调整方法:为减少或避免胶带跑偏,西港一期工程采用悬挂式可调节挡板,通过推杆调节改变矿料的下落方向和位置,使货载尽可能的落在胶带中间位置。也可以更改漏斗设计,缓冲物料出料时的冲力,减少物料对皮带的撞击力,同时减速后的物料又可---均匀地落在皮带中线上。

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